杠杆风险 深圳口岸将迎重大变化，香港首个五年规划公布多项涉口岸安排

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日前，香港特区政府公布《香港特别行政区经济和社会发展第一个五年规划（2026-2030年）》。这是香港回归以来首次制定五年规划，多项安排涉及深圳口岸，涵盖跨境基础设施、口岸经济、低空跨境物流等领域。

规划明确，优先建设河套深港科技创新合作区香港园区，推进“一河两岸、一区两园”开发，促进要素便捷流动。跨境交通方面，加快推进北环线支线连接新皇岗口岸，港深西部铁路香港段2027年招标，力争2035年港深同步开通；延长陆路口岸通关服务时间，重建沙头角口岸，皇岗口岸实施“一地两检”及“合作查验、一次放行”通关模式。

口岸经济方面，沙岭数据园区作为港深口岸经济带核心，重点发展算力、数字基础设施；打鼓岭预留产业用地，布局现代物流、鲜活食品供应链。低空经济方面，大力发展低空跨境物流，形成覆盖粤港澳大湾区的低空物流网络，并以“监管沙盒X”推动跨境路线测试。同时推动跨境自动驾驶示范项目，优化“港车北上”“粤车南下”及充电设施互联互通。

规则衔接方面，推动跨境贸易数字化，深化粤港“单一窗口”对接，拓展“一单两报”适用范围。安全治理方面，加大打击电信网络诈骗、毒品犯罪，提升口岸、物流环节堵截毒品能力。香港还将与深圳、惠州开展航运合作，推动空域协同管理与航线优化。

南方+记者 崔璨杠杆风险