公路之王换代！第五代宝马 X5 6 月 30 日全球首发五大动力形式全覆盖

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‍【联阅智驾新车资讯】据海外权威媒体披露，内部代号G65的第五代宝马X5将于6月30日正式全球首发，新车是X5车系时隔8年的首次全面换代，四代车型累计全球销量已突破310万辆，堪称豪华中大型SUV市场的标杆之作。此次换代首次搭载宝马新世代设计语言，同时成为品牌历史上首款单底盘兼容五种动力形式的量产车型，燃油、柴油、插混、纯电版本同步推出，2028年还将追加氢燃料电池版本，新车计划8月正式投产，国产长轴版预计2027年一季度上市。

外观层面，全新X5是首款采用Neue Klasse新世代设计的燃油车型，经典双肾格栅迎来大幅调整，高度降低35毫米、宽度增加18毫米，内部摒弃传统横向辐条，换装内置256颗LED的竖向发光灯带，配合更狭长的大灯组与鲨鱼鼻前脸，整体姿态更低趴犀利。车身侧面采用隐藏式门把手，风阻系数降至0.29Cd，车尾保留经典天地门设计，尾灯组大幅收窄更具科技感。标轴版车身尺寸为4994/2000/1751mm，轴距3035mm，车内空间较现款进一步优化。目前官方尚未公布实车外观，网络流出图片均为外媒制作的假想渲染图，最终设计以发布会实车为准。

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内饰方面，车内配备1.48米贯穿式OLED曲面屏，集成仪表盘与中控娱乐功能，取消传统物理按键布局，标志性的iDrive控制旋钮大概率被取消，整体设计向新世代纯电车型看齐。配置层面，新车标配L2级智能驾驶辅助，支持高速领航与自动泊车，高配车型可选装增强版智驾系统；前排座椅支持多向调节与按摩，哈曼卡顿音响、全景天窗均为标配，整车NVH针对混动与纯电车型专项优化。

动力体系是本次换代的核心亮点。燃油版主力车型X5 40 xDrive搭载升级版B58 3.0T直六发动机+48V轻混系统，综合最大功率399马力，峰值扭矩540牛・米，匹配8AT变速箱与xDrive四驱，零百加速5.3秒；底盘标配空气悬架，引入主动防倾杆与四轮转向技术，兼顾舒适性与公路操控性能。插混版搭载3.0T+电机组合，配备18.7kWh电池，纯电续航可达96.6公里。纯电版iX5搭载800V高压平台，配备141kWh大容量电池，支持350kW快充，10分钟即可补能约300公里。