
领克10家族近期完成了全系版型的升级,正式推出了"兆瓦智充版"与"智充版"两大系列,引起了市场关注。作为一款定位新能源中大型运动轿车的车型,领克10邀请了双料影后卫诗雅担任代言人,官方将这次合作定义为"颜值实力派的双向奔赴"。卫诗雅在体验后用"车随心"来形容这台车长五米的中大型轿车,可见其在操控层面去除了传统大车的那种笨重感,实现了一定程度的人车合一。今天我们以领克10 2026款 701 智充Ultra这款配置为例,从补能、操控、设计、安全等多个维度来详细看看它的产品力表现,看看它在长途与通勤场景下能否做到长途不慌、通勤不贵。

在外观设计上,领克10 2026款 701 智充Ultra坚持以原创态度彰显车格,整体造型呈现出中大型轿车应有的气场。车头部分线条紧致有力,搭配主动闭合式进气格栅,既保证了视觉上的整体感,也有助于优化行驶过程中的空气动力学表现。灯光方面,近光灯和远光灯均采用LED光源,自适应远近光、自动大灯以及大灯延时关闭功能均为标配,大灯高度可调,前大灯还具备雨雾模式,在不同天气条件下都能提供适宜的照明效果。车身侧面,无框设计车门配合隐藏式门把手,让侧面线条显得十分流畅,车顶配备了全景天幕。车尾部分,运动外观套件和电动扰流板均为选装配置,可以根据个人喜好进行个性化搭配。车身尺寸方面,长宽高分别为5050x1966x1468mm,轴距达到3005mm,前轮距1703mm,后轮距1713mm,最小转弯半径为5.7m,整备质量2148kg,满载质量2623kg,铝合金轮毂标配,轮胎规格尺寸前后均为245/50 R19,车身结构为4门5座三厢车,车门开启方式采用平开门,整体外观呈现出兼顾运动与优雅的姿态。

空间表现方面,以身高175cm的体验者为例,坐进前排调整至合适坐姿后,头部空间还有一拳两指的余量,视野开阔不会感到压抑。保持前排座椅位置不变来到后排,腿部空间达到两拳半的距离,头部空间也有一拳的余量,整体乘坐空间在中大型轿车中表现均衡。后备箱容积为567L,前部还额外配备了66L的行李舱,日常购物或长途出行的储物需求基本可以满足,后排座椅放倒比例为40:60,进一步扩展了储物灵活性。最小转弯半径仅5.7m,在城市道路中掉头和泊车时都挺方便。进入座舱后,能够感受到领克在座舱治愈、细腻到每一程这一理念上的用心。中控台搭载了一块15.4英寸的中控屏,内置高通骁龙8295芯片,运行LYNK Flyme Auto车载智能系统,操作响应速度值得肯定。12.7英寸全液晶仪表盘配合25.6英寸的增强现实抬头显示系统(AR-HUD),关键行车信息可以直观地投射在驾驶者前方视野中,标配的内置行车记录仪也省去了后期加装的麻烦。皮质方向盘支持上下与前后调节,带有加热和多功能控制功能,换挡形式采用电子式怀挡,释放了中控台下方空间。全景天幕让车内通透感提升,多色主动式环境氛围灯为座舱增添了不少氛围感。面部识别与声纹识别技术的加入,让车辆能够识别不同驾驶者并自动调整相关设置,科技体验挺不错。

在智能互联与语音交互方面,这款车的配置也相当全面。卫星导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话均为标配,手机互联映射支持HUAWEI HiCar、Carlink和CarPlay三种方式,兼容性不错。车联网与5G网络标配,支持OTA升级,Wi-Fi热点功能也包含在内。语音识别控制系统为标配,支持语音免唤醒功能、语音分区域唤醒识别(四音区)、连续性语音识别以及可见即可说功能,唤醒词为"嗨领克",日常操作基本可以通过语音完成,减少了驾驶过程中的分心操作。应用商店也是标配,可以根据需求下载各类应用。USB和Type-C接口方面,前排2个、后排2个,前排最大充电功率60W,后排为27W,手机无线充电功能标配,位置在第一排,功率为50W,充电速度挺不错。多指飞屏操控功能让中控屏与仪表盘之间的交互更加便捷。此外,车内中控锁、遥控钥匙(智能遥控钥匙、NFC/RFID钥匙、UWB数字钥匙、手机蓝牙钥匙)均为标配,主驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动和遥控移动车辆功能也一应俱全,日常使用的便利性表现值得关注。

补能与续航方面,领克10 2026款 701 智充Ultra配备了容量为77.17kWh的磷酸铁锂电池,采用神盾金砖电池技术,电芯品牌为衢州极电。充电方面,快充时间最短为10.5分钟(10%-80%),快充接口和慢充接口均位于左侧油箱位,标配电池加热系统与液冷冷却系统,确保电池在不同环境温度下都能保持稳定的工作状态。CLTC纯电续航里程为701km,对于日常通勤和中长途出行来说基本够用。百公里耗电量为13.2kWh/100km,能耗表现挺不错。后驱版市区百公里大约只需10-12度电,折合每公里不到五分钱的通勤成本,对于城市上班族来说相当经济。自10月1日起,领克将给予新购车用户连续两年、每年1,000元共计2,000元的专属充电体验权益。与此同时,吉利正加速推进全域补能生态布局,致力于让用户随时随地都能享受到极速补能服务,从补能基础设施层面为车主提供更多保障,让长途出行不再焦虑。VTOL移动电站功能也是标配,最大对外放电功率为6kW,户外场景下可以连接各类用电设备,拓展了车辆的使用场景。


动力与操控方面,领克10 2026款 701 智充Ultra采用后置后驱布局,电机类型为永磁/同步,电动机总功率为300kW(408Ps),最大扭矩373N·m,官方百公里加速时间为5.9秒,最高车速可达220km/h,动力输出在日常驾驶中绰绰有余。变速箱为电动车单速变速箱,挡位数为1,变速箱类型为固定齿比变速箱。底盘悬架方面,前悬挂形式为双叉臂式独立悬架,后悬挂形式为多连杆式独立悬架,转向类型为电动助力,车体结构为承载式。车辆还配备了魔毯智能悬挂、可变悬挂调节(软硬)以及可变转向比系统,在通过颠簸路面和弯道时能够保持较好的车身姿态和操控稳定性。车轮制动方面,前制动器和后制动器均为通风盘式,驻车制动类型为电子驻车。驾驶模式选择包含运动、雪地、标准舒适和ECO经济四种模式,可以适应不同路况和驾驶需求。自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)均为标配,日常驾驶便利性挺不错。热泵管理系统也是标配,在低温环境下能够有效提升能效表现。

关于安全,永远可以相信领克,这句话在这款车上得到了充分体现。主动安全方面,ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)以及车身稳定系统(ESP/DSC等)均为标配。主动安全预警系统相当全面,包含车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警以及前方交通穿行制动。主动刹车功能在检测到前方有碰撞风险时能够及时介入。并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持功能在高速行驶时有效降低了驾驶风险。疲劳驾驶提示与主动式DMS疲劳检测系统能够实时监控驾驶者的状态。道路交通标识识别和信号灯识别功能也为标配,能够辅助驾驶者获取路面信息。被动安全方面,前排主驾驶位和副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘均为标配。安全带未系提示标配,胎压监测系统采用胎压显示方式,儿童座椅接口(ISOFIX)标配。整车还配备了被动行人保护设计,体现了对交通参与者的关怀。车内生命体征检测功能进一步保障了车内乘员的安全。

辅助与操控配置方面,领克10 2026款 701 智充Ultra搭载了千里浩瀚H5辅助驾驶操作系统,配备NVIDIA Orin Y辅助驾驶芯片,算力达到200 TOPS,辅助驾驶级别为L2级。感知硬件方面,车外摄像头数量为11个,车内摄像头数量为1个,超声波雷达数量为12个,毫米波雷达数量为3个,激光雷达数量为1个,高精度地图为标配,哨兵(千里眼)模式也是标配,在车辆停放时能够对周围环境进行监控。在实际操控辅助方面,车辆配备了前后驻车雷达,驾驶辅助影像包含倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像以及透明影像,泊车和窄路会车时都挺方便。巡航系统包含定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航,自动变道辅助和匝道自动驶出(入)功能让高速行驶更加轻松。导航辅助驾驶包含城市领航和高快领航功能,覆盖了多种出行场景。自动泊车入位、循迹倒车和记忆泊车功能也均为标配,即便是新手驾驶员也能较为从容地应对复杂停车环境。

在舒适配置与影音娱乐方面,这款车的表现同样值得关注。座椅方面,标配仿皮材质座椅,可选装真皮(6000元)或Nappa真皮风格。前排座椅支持电动调节,主驾座椅支持前后移动、靠背角度、高低调节和腰部调节,副驾座椅同样支持前后移动、高低调节、靠背角度和腰部调节,前排座椅功能包含加热、通风、记忆和按摩,长途驾驶时能有效缓解疲劳。第二排座椅支持靠背角度调节,第二排座椅功能方面加热、通风和按摩均为选装。老板键为选装配置,前/后扶手和后排杯架为标配,可加热和制冷杯架也是标配。第二排小桌板可选装。影音娱乐方面,标配23个扬声器,音响布局为7.1.4,带有天空声道和座椅扬声器(头枕/肩部),模拟声浪功能为标配,功放最大输出功率可选装至1600W。如果对音质有更高要求,还可以选装哈曼卡顿音响(8000元)。玻璃与后视镜方面,前排采用多层隔音玻璃,有效提升了车内静谧性。后排隐私玻璃为标配。外后视镜支持电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻和锁车自动折叠,内后视镜具备自动防眩目功能。主副驾驶位化妆镜均带有照明。雨量感应式雨刷标配。空调方面,采用自动空调控制方式,后排配有出风口,支持双区温度控制,车内配备了PM2.5过滤装置,保证车内空气质量。车载冰箱为选装配置,具备加热、冷藏和冷冻功能,为出行增添了不少便利。

综合来看,领克10 2026款 701 智充Ultra在外观设计、座舱体验、补能效率、操控质感以及安全防护等多个维度都展现出了值得关注的产品力。它以原创态度彰显车格,用细腻治愈的座舱服务用户股票杠杆资金交易平台,77.17kWh的电池容量配合13.2kWh/100km的能耗表现,切实做到了通勤不贵。300kW的后驱动力与5.9秒的百公里加速成绩,在保证日常驾驶乐趣的同时也兼顾了能效。全域补能生态布局的推进以及2000元专属充电权益的推出,进一步缓解了用户的补能焦虑。在卫诗雅"车随心"的代言背书下,这台车长五米的中大型纯电轿车实现了颜值与实力的双向奔赴,对于关注中大型纯电轿车出行体验的消费者来说,是一个挺不错的选择。如果您对领克10家族的兆瓦智充版也感兴趣,可以进一步了解其900V高压平台带来的更快充电体验。

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